具体的数据来说,这种米-26直升机机身长度35.91米,加上顶部旋翼桨叶长度超过40米,机身宽度3.6米,桨盘直径32米,机身高度8.1米,空重28.2吨,最大起飞重量56吨。
如果仅仅说这些数据,还不能体现它的宏伟的话,就和其他的飞机对比一下,比如说,如果把它和波音737放在一起的话,就可以看到,这两种飞机几乎是一样大的!
波音737有39.5米长、翼展34米,它的尺寸,和米-26几乎是同一类的,要知道,这可是大型客机啊!
米-26那臃肿的姿态,看起来就像是一只大河马啊。
“那是我们最大的直升机,米-26.”看到那款直升机静静地停留在地面上的壮观的样子,马罗科夫很自豪地说道。
接下来,秦观的话就让他愣住了,这是买大白菜吗?
“这样的直升机,给我们来二十架!”秦观说道。
其实,这些计划,他早就和林将军说过了,这次来熊国,主要采购的,就是大型的装备!
安-124运输机,可以让汉国的空军一下子就拥有最先进,最大型的战略运输机,意义是不言而喻的,同时呢,还需要有一款超级的重型直升机,这方面,米-26非它莫属啊!
就连鹰国也没有类似的直升机,他们最大的是CH-53超级种马直升机,这种直升机最大起飞重量,也才19吨而已。
米-26的用处,也可以从那个平行时空略知一二。
当年,在祖国的某个地区发生了地震灾害的时候,就出现了橙色的米-26直升机,它在救灾中发挥了重要作用。再后来,某湖泊发生了危险,在进行抢险救灾的过程中,具备超强吊运能力的米-26将大型挖掘机第一时间运进灾区,化解了迫在眉睫危机,
可以说,哪怕仅仅是民用,这种直升机也是有很大的作用的,它是抢险救灾的最高效的机型。
当然,在平时的时候,也有很大的用处,比如说去边远山区吊运电力系统的铁架,比如海上钻井平台大型设备的空运,等等,这种直升机,绝对是最好的选择了。
汉国需要的,就是这种大型的装备,自己研发和生产没必要,而己方又有这方面的需要,当然,最主要的还是供给军队。所以,干脆一次性地搞定,以后用起来就很方便了。
米-26,也是最近才研发成功的,1980年的时候原型机首飞,之后参加了航展,1982年研发军用型号,到了1985年才算是修成正果,不过,和安-124不同的是,这种飞机,在研发出来之后,就已经获得出口的许可了。
从今年开始,这种米-26直升机的民用型号就已经开始对外出口了,既然汉国人有兴趣,还要二十架,那马罗科夫是能够做主的了。
“当然可以,贵方需要的话,我们可以走正常流程,大概今年年底的时候,就能交付了。”马罗科夫说道。
“太好了,它直接飞过来的话,太费油了,我建议,将它塞进我们订购的安-124运输机的肚子里,打包运输过来,如何?”秦观继续笑呵呵地说道,重新让马罗科夫的兴奋跌入谷底。