不由得有人开始提问了,除了偷懒,除了大幅度地提高价格,还有什么好处?
“当然是为了更安全。”何日巴拉说道:“现在,大家可以知道,ABS,ESP,这些系统的加入,可以让车身更加的稳定,防备在激烈驾驶中翻车,而自动驻车功能,可以让一些马虎的驾驶员忘记拉手刹的时候也不用担心车身溜车,这些都是相当重要的功能,当然了,现在这些还不是最重要的,我给大家介绍我们这辆车的一个最重要的安全功能,就是主动刹车。”
高科技,是为了生活更美好,也是为了更安全。
“这辆车的前面,拥有车载雷达。”秀才指着车头前面的几个凸起说道:“这样,在车子遇到突发状况的时候,比如,突然有行人穿越马路,当它发现之后,如果司机来不及做出反应,那么,车子就会自动地进行刹车操作,防止出现意外。”
主动刹车,这么高大上的,现在,就用一次惊艳的现场展示,来让他们看看吧!
车载雷达,你们见过吗?
“好了,现在,请大家让开,我们需要五十米左右的空间,来展示这个技术。”何日巴拉说道:“而我,将作为那个鲁莽的行人。”
记者们都让开了,在车子上搭载雷达,那是前所未有的,雷达,那可是军事装备,战机装雷达还差不多!而且,那么小的一块,能是什么雷达?
场地被空出来了,不少记者都开始寻找制高点,居高望远,来拍摄这个从未见过的一幕了。
桑德拉笑呵呵地上了车,按动两次点火开关,车头里发出高压油泵的哒哒声。
对于任何一款柴油车来说,这都是无法避免的一个噪音,甚至由于汉国采用了更高压力的柴油泵,导致这个声音更加的清脆,当然了,通过复杂的NVH设计,可以让驾驶室内尽量减少这个杂音,但是外面,声音还是很清楚的。
随着这个声音,桑德拉拧动旋钮,挂入自动挡,然后踩油门,记者们看的很清楚,因为桑德拉根本就没有关车门。
然后,桑德拉在方向盘上按动了定速巡航的按钮。
只有电子控制系统的车辆才能够做到这一点,定速巡航,可以在高速公路上驾驶的时候大大地降低劳动强度,靠的是给发动机的ECU发出指令,如果是现在的机械车辆,那就只能在脚下放一块砖头,压着油门踏板了。
然后,在众人惊讶的目光中,就看到桑德拉从车子上,敏捷地跳了下来!
没错,桑德拉刚刚打开车门的情况下操作一切,就是为了最后跳车的,当然了,现在车子的速度并不快,也就是每小时五公里左右,和人走路差不多,在这种时候,桑德拉可以很从容地跳下车子来。
在定速巡航的控制下,车子依旧在前进。
如果是正规的车辆,定速巡航只有在高速的时候才起作用,现在当然是特殊调教过的,专门就是为了这惊艳的表现。
所有的镜头都在咔嚓咔嚓地拍着照片,清清楚楚,现在车子里面,一个人都没有!