现在的飞行培训,已经很节省成本了,比如说,四代机的战机,根本就不会有同型号的教练机,不会生产双座的型号,飞行员的训练,都是在飞行模拟器上的。
他们有了三代教练机的培训之后,经过模拟器,直接就上四代机,这并不会有任何问题,因为模拟器相当逼真,和实际的几乎没什么区别。
肯定是最优秀的飞行员才能够飞四代机的,所以,他们需要的是熟悉飞机的操作,界面之类的,至于基本的飞行动作,心理素质,不会出任何问题的。
让他们在模拟器上大量地训练,然后飞几次己方的飞机,那就差不多了,也并不会影响到飞机的正常试飞,其实,在以前的时候,己方的飞机,很多时候都会出现圣洁国的飞行员的身影的,汉国和圣洁国的关系,一向都是相当良好的。
这次去看歼三十一,已经不是在6601所和对应的1112厂了,而是在试飞院。
任何一款飞机,先期在工厂进行试飞,等到在工厂试飞完毕之后,就会去试飞院,进行更加专业级别的试飞,毕竟,试飞院拥有一流的设备和丰富的试飞经验,是工厂无法媲美的。
秦观在当天,和贾马尔将军完成了交流之后,就乘坐专列,前往试飞院了,到达试飞院的时候,正是黄昏时分,试飞院的天空中,传来震耳欲聋的轰鸣声,繁忙的试飞,在试飞院几乎是从早到晚。
当秦观抬起头来的时候,就看到了一款非常熟悉的运输机,正在降落下来,只看机体的话,造型中规中矩,上单翼、四发动机、尾部大型货舱门,这正是汉国自己研制的运九运输机。
这个编号,会让人有些摸不着头脑,当汉国收购了道格拉斯公司之后,丽莎亲自拍板,将DC-9客机,命名为运九客机,和运十客机形成了一个系列。
但是,在汉国国内,自己测绘仿制了C-130之后,形成的专门的军用运输机,也叫做运九,所以这种命名是有些混乱的,不过,现在也没有人在意这种混乱,反正一个民用,一个军用,内行人一眼就能看出来的。
汉国原本有仿制安-12运输机的运八,但是这种飞机的性能是无法满足需要的,尤其是货舱无法增压,毕竟它是从客机改进过来的,所以,汉国的1172厂,前些年就开始以C-130为仿制对象,研制运九了。
至于现在,这架运九,还是有其他的特色的,比如说,它的顶部,可以明显地看到大盘子,说明了它的身份是一架预警机。
汉国的预警机的研发和生产,都是最先进的,大型战略预警机,由于太过贵重,所以产量稀少,不过,中型预警机,就没有这个限制了,可以大量生产,现在,看到头顶这架预警机在降落,秦观就很是奇怪地问道:“这架,是我们的空警500吗?”
最开始的时候,因为运九没有成熟,所以是用运八为平台,造了一批空警500预警机,而现在,采用了运九的平台,那就应该还是空警500吧?
谁知,听到了秦观的提问,试飞院的领导没开口呢,贾马尔将军倒是乐的嘴巴都合不拢了:“那是我们的喀喇昆仑鹰。”
喀喇昆仑鹰?听到这话,秦观就更是奇怪了:“这是我们给圣洁国生产的预警机?”
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